LEAPMOTOR B05 – Frischer Wind im elektrischen C-Segment

Du suchst nach einem kompakten Stromer, der Alltagstauglichkeit mit ordentlich Fahrdynamik kombiniert? Dann wirf einen Blick auf den neuen Leapmotor B05. Der chinesische Hersteller erweitert sein europäisches Modellangebot um einen sportlich positionierten Fließheck-Stromer und zielt damit direkt auf das hart umkämpfte C-Segment.

In Zusammenarbeit mit dem Stellantis-Konzern rollt der Stromer flächendeckend zu den Händlern. Doch was steckt unter dem Blech?

Design: Breiter Auftritt und aerodynamischer Schliff

Schon beim ersten Hinsehen fällt die coupéförmige Wide-Body-Silhouette auf. Mit einer Karosseriebreite von 1.880 Millimetern steht der B05 extrem satt auf der Straße.

Leapmotor verpasst dem Fünftürer klare Proportionen und markante Details:

Rahmenlose Türen und bündig versenkte Türgriffe verleihen dem Profil eine cleane Optik.
Die Lichtsignatur im Blade-Design sorgt für hohen Wiedererkennungswert an Front und Heck.
Aerodynamisch feingeschliffene 19-Zoll-Leichtmetallräder unterstützen den cW-Wert von nur 0,26.

Im Innenraum erwartet dich ein modern gestaltetes Ambiente mit Eco-Lederpolsterung nach OEKO-TEX-Standards. Ein großes Panorama-Glasdach flutet die Fahrgastzelle mit Licht, während beheizbare Sitze und clevere Ablagen den täglichen Komfort steigern.

Fahrwerk & Antrieb: Stellantis-Feinschliff für europäische Straßen

Für echte Fahrfreude braucht es die richtige Basis. Deshalb übernahm das globale Fahrwerksteam von Stellantis die Abstimmung des B05 speziell für den europäischen Geschmack.

Eine ausgewogene Gewichtsverteilung von 50:50 bildet zusammen mit der Kombination aus McPherson-Vorderachse und Mehrlenker-Hinterachse das Fundament für präzises Handling.

Die Leistungsdaten im Überblick:

Eigenschaft	Spezifikation
Antriebsart	Heckantrieb
Leistung	160 kW / 218 PS
Max. Drehmoment	240 Nm
0–100 km/h	6,7 Sekunden (mit Launch Control)
Torsionssteifigkeit	34.500 Nm/°

Der an der Hinterachse montierte Elektromotor schiebt kraftvoll an und sorgt dank des Launch-Control-Modus für ordentlich Durchzug beim Ampelstart.

Akku, Reichweite & Schnellladen

Der B05 nutzt die sogenannte Cell-to-Chassis-Technologie (CTC). Dabei integriert Leapmotor die Batteriezellen direkt in die Karosseriestruktur. Das spart Gewicht, nutzt den vorhandenen Raum optimal aus und erhöht gleichzeitig die Steifigkeit der gesamten Struktur.

Du wählst zwischen zwei Batteriegrößen:

56,2-kWh-Akku: Ermöglicht bis zu 401 Kilometer Reichweite nach WLTP (Energieverbrauch: 15,8 kWh/100 km).
67,1-kWh-Akku: Erhöht den Aktionsradius auf bis zu 482 Kilometer nach WLTP (Energieverbrauch: 15,9 kWh/100 km).

Geht dir der Strom aus, legt das Fahrzeug an der Schnellladestation kurze Stopps ein: Unter optimalen Bedingungen lädt der Akku in rund 17 Minuten von 30 auf 80 Prozent auf.

Digitales Cockpit und Assistenzsysteme

Im Cockpit dominieren zwei große Bildschirme das Geschehen: Ein 14,6 Zoll großes Infotainment-Display in der Mitte sowie ein 8,8 Zoll großes digitales Kombiinstrument direkt im Blickfeld.

Über die hauseigene App steuerst du viele Funktionen bequem vom Smartphone aus – beispielsweise die Vorklimatisierung oder die Ladeplanung. Sogar als digitaler Autoschlüssel dient dein Smartphone bei Bedarf.

Auch bei der Sicherheit lässt sich das Modell nicht lumpen:

21 Fahrassistenzsysteme greifen auf die Daten von 14 Sensoren und Kameras zurück. Die ersten ErFAHRungen werden zeigen, wie nervig diese Assis im Alltag sind.
7 Airbags sowie eine hochfeste Fahrgastzelle schützen Insassen im Falle einer Kollision.

Fazit des Redakteurs

Mit dem B05 bringt Leapmotor ein rundes Gesamtpaket auf den Markt, das Design, digitale Vernetzung und praxistaugliche Reichweite gekonnt zusammenführt. Dank des Start-Aktionspreises ab 26.490 Euro (inkl. MwSt.) bekommen Elektroautofans verdammt viel Gegenwert für ihr Geld.