Die ersten Eindrücke und ErFAHRungen vom und mit dem neuen Volvo EX90 möchte ich dir nicht vorenthalten.

Ein mächtiges Elektro-SUV mit Platz für bis zu sieben Personen, das beim Fahren einen gar nicht so riesigen Eindruck macht. Relativ mühelos lässt sich das Schiff durch die Ozeane des Straßenverkehrs zirkeln.

„In der Ruhe liegt die Kraft“ wussten bereits die alten Inder – oder war es doch der Pepi beim letzten Stammtisch? Eigentlich egal!

Einerseits beherrschen Ruhe und Entspannung die Fortbewegung mit diesem Volvo. Selten gibt es solche Autos, bei denen kaum Abrollgeräusche, nur wenig Windsäuseln und kein Motorbrummen (na sowas auch…) zu hören ist.

Kraft hatte unser Testauto ebenfalls nicht zu knapp. 517 PS wuchten das knapp 2,8 Tonnen schwere Vehikel in nur 4,9 Sekunden von 0 auf 100 Km/h.

Das tadellose, adaptive Luftfahrwerk bügelt kleine und große Unebenheiten weg, wie die Entf-Taste einen falsch getippten Buchstaben am PC.

Michael Mastera, verantwortlich für Product & Launch bei Volvo Cars Austria, erläutert die spannendsten Highlights des neuen EX90 wie folgt:

Sicherheit & Software

• Safe Space Technology (360 Grad Rundumblick mit einem auf dem Dach montierten Lidar mit 250 m Reichweite, 5 Radare, 8 Kameras und 12 Ultraschall-Sensoren)
• Driver Understanding System (2 Kameras beobachten den Fahrer. Sollte dieser einschlafen oder aus gesundheitlichen Gründen ausfallen, reagiert das Auto und versucht einen Unfall zu vermeiden)
• Occupant Sensing System (erkennt, ob sich im versperrten Innenraum Kinder oder Haustiere befinden und aktiviert beispielsweise automatisch die Klimaanlage, um die Insassen vor dem Hitzetod zu bewahren)
• Software Architektur | Core Computing (statt vielen einzelnen Steuergeräten gibt es nur mehr zwei leistungsstarke Rechner, die bei einem Ausfall gegenseitig als Backup dienen)

Design & Nachhlatigkeit

• Bündiges & aerodynamisches Design (viel aerodynamischer Feinschliff, wie beispielsweise die bündig versenkbaren Türgriffe ermöglichen einen cW-Wert von 0,29)
• Bis zu 627 km Reichweite (im Optimalfall bei einem Verbrauch von 18 kWh/100 Km. Im Winter bei einem realistischen Verbrauch von ca. 30 kWh/100 Km schrumpft die Reichweite auf ca. 370 Km)
• Reduktion des gesamten CO2-Fußabdruckes (durch die Verwendung von 15 % recycletem Stahl, 15 % recyclelten und biobasierten Kunststoffe, FSC-zertifiziertem Holz und ein lederfreier Innenraum. Türverkleidungen und Mittelarmlehne bestehen aus dem eigens kreierten biobasiertem Nordico-Material. Für die Teppichböden und Türeinlagen wird 100 % regeneriertes Polyamidgarn verwendet.)

Praktikabilität & Komfort

• Vollelektrischer 5-7-Sitzer mit elektrifizierter dritten Sitzreihe
• Flache Böden für ein Höchstmaß an Ergonomie
• OTA – over-the-air Updates, um softwaretechnisch immer am aktuellsten Stand zu sein
• Ausreichend großer Frunk für die Aufbewahrung der Ladekabel oder kleineren Reisetaschen

Thor’s Hammer ziert das Lichtdesign der Scheinwerfer und eine Soundanlage von Bowers & Wilkins garantiert höchsten Klanggenuss mit 25 Hochleistungslautsprechern und über 1.600 Watt Leistung.

Zum Verkaufsstart wird der Volvo EX90 in drei Ausstattungen mit folgenden Sitz- und Antriebsvarianten angeboten:

• Core (Einstieg): 5/6/7-Sitzer, Single Motor (279 PS) – Heckantrieb
• Plus (goldene Mitte): 6/7-Sitzer, Single Motor (279 PS) – Heckantrieb, Twin Motor (407 PS) – Allrad, Twin Motor Performance (517 PS) – Allrad
• Ultra (Top): 6/7-Sitzer, Twin Motor (407 PS) – Allrad, Twin Motor Performance (517 PS) – Allrad

Bei allen Versionen kannst du aus sieben Außenfarben, verschiedenen Polsterungen und zwischen 20/21/22-Zoll Felgen wählen. Selbstverständlich bietet Volvo zusätzlich einige Optionen und Ausstattungspakete an.

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Fazit des Redakteurs

Am meisten beeindruckte mich die unheimlich leise und komfortable Fortbewegung mit diesem Elektro-SUV. Für eine Länge von 503,7 cm und einer Breite von 211,3 cm (inkl. Außenspiegel) bewegst du diesen Volvo wie bei einem Auto, das eine Klasse darunter angesiedelt ist. Die Leistung und deren Entfaltung beeindruckt elektrotypisch.

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Zahlen, Daten & Fakten

• Fahrzeug: Volvo EX90 Twin Performance AWD
• Motor: Elektro
• Leistung kW/PS: 380/517
• Drehmoment Nm: 910
• Kraftübertragung: 1-Gang Elektroantrieb
• Antriebsart: Allradantrieb
• Beschleunigung 0-100 Km/h: 4,9 Sek.
• Höchstgeschwindigkeit: 180 Km/h
• Reichweite (WLTP-Norm): 570-614 Km
• Stromverbrauch (WLTP-Norm): 20,8-22,0 kWh/100 km
• Testverbrauch: ca. 27 kWh/100 Km
• Länge: 503,7 cm
• Breite: 211,3 cm (mit Außenspiegeln)
• Höhe: 174,4 cm
• Radstand: 298,5 cm
• Kofferraumvolumen: 324 – 1.955 Liter (7-/2-Sitzer-Modus)
• Batteriekapazität: 111 kWh
• Leergewicht: 2.787 Kg
• Reifen: 255/50 R 20 (vorne), 285/45 R20 (hinten)
• Preis des Testautos: EUR 115.154,-
• Sonderausstattung: 22″-Felgen, Winter-Paket, Pilot-Assist-Paket, Adaptives Luftfahrwerk, Audiosystem von Bower & Wilkins,…

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Text und Fotos: Andreas Icha