Du wirst es vermuten: der Mazda 2 ist DER suboptimale Reiswagen für die regelmäßige Fahrt von Wien an den Bodensee und wieder zurück. Dafür punktet der kleine Mazda mit ganz anderen Vorzügen – nämlich als sparsamer City-Flitzer.
Der Mazda 2 Hybrid präsentiert sich als kompakter und effizienter Kleinwagen, der sich besonders gut als Stadtauto eignet. Wobei auch Fahrten in die Speckgürtel großer Städte klaglos möglich sind.
Dank seinem Full-Hybrid-Antrieb kombiniert er einen 1,5 Liter Benzinmotor mit einem Elektromotor. Daraus resultiert ein niedriger Kraftstoffverbrauch und damit auch reduzierte lokale Emissionen. Sowohl die Luftgüte als auch das Geldbörserl dankt.
Was empfiehlt den Mazda 2 Hybrid als Stadtauto?
- Kompakte Abmessungen: Mit einer Länge von knapp 4 Metern ist der Mazda 2 Hybrid ideal für enge Parklücken und dichten Stadtverkehr.
- Effizienter Antrieb: Besonders im innerstädtischen Stop-and-Go-Verkehr sorgt der Hybridantrieb für geringen Kraftstoffverbrauch.
- Wendigkeit: Ein kleiner Wendekreis erleichtert das Manövrieren in engen Straßen und Parkhäusern.
- Komfort und Ausstattung: Moderne Assistenzsysteme und eine komfortable Innenausstattung machen jede Fahrt angenehm und sicher.
- Umweltfreundlichkeit: Durch den Hybridantrieb werden die CO2-Emissionen reduziert, was besonders in städtischen Umweltzonen einen Vorteil bietet.
Ausgewogenes Fahrverhalten
Der Mazda 2 Hybrid überzeugt durch ein gutmütiges und ausgewogenes Fahrverhalten. Durch den niedrigen Schwerpunkts und die gute Gewichtsverteilung bietet er eine stabile Straßenlage und ein agiles Handling. Durch Hybrid-Kombination aus Benzin- und Elektromotor glänzt der 2er mit spritziger Beschleunigung, vor allem auf den ersten Metern nach dem Stillstand. Die stufenlose CVT-Automatik bietet im Alltag ein sanftes und komfortables Fahrerlebnis. Das passt, solange du keine sportiven Sonderleistungen erwartest
Komfortbetonter Innenraum
Im Innenraum des Mazda 2 Hybrid findest du folgende Highlights, die die Auslegung auf Komfort und Benutzerfreundlichkeit unterstreichen:
- Ergonomisches Cockpit: Alle Bedienelemente sind intuitiv erreichbar, was die Bedienung während der Fahrt erleichtert.
- Moderne Technologie: Ein 9-Zoll-Touchscreen mit integriertem Apple CarPlay™ und Android Auto™ ermöglicht eine nahtlose Integration von Smartphones.
- Komfortable Sitze: Die Vordersitze bieten guten Seitenhalt und sind auch auf längeren Fahrten bequem, auch wenn die Stadt die eigentliche Domäne des Mazda’s ist. In der Ausstattungsvariante Homura kleiden Teillederbezüge das Gestühl
- Klimatisierung: Eine Zweizonen-Klimaautomatik sorgt für angenehme Temperaturen im gesamten Innenraum.
- Sicherheitsfeatures: Rückfahrkamera, adaptiver Tempomat und ein optionales Head-up-Display erhöhen Sicherheit und den Komfort. Selbstverständlich sind sämtliche State-of-the-Art Assistenzsysteme mit an Bord.
Außenausstattung
Von außen betrachtet gibt sich der Mazda 2 Hybrid recht dynamisch und modern:
- Expressive Linienführung: Die geschwungenen Linien und die breite, muskulöse Haltung verleihen dem Fahrzeug ein sportliches Aussehen.
- LED-Beleuchtung: Die LED-Scheinwerfer und Rückleuchten sorgen nicht nur für eine gute Sicht, sondern auch für eine markante Lichtsignatur.
- Aerodynamische Details: Elemente wie der große Kühlergrill und die aerodynamisch geformten Nebelscheinwerfergehäuse tragen zur Effizienz und zum sportlichen Erscheinungsbild bei.
- Leichtmetallräder: Die mehrspeichigen Leichtmetallräder unterstreichen die Agilität und tragen zu einer verbesserten Fahrdynamik bei. In erster Linie schauen sie einfach gut aus – das ist ja auch schon was
Fazit des Redakteurs
Der Mazda 2 Hybrid bietet eine passende Kombination aus Effizienz, Komfort und Praktikabilität. Du wirst ihn als idealen Begleiter im urbanen Umfeld schätzen. Hin und wieder längere Distanzen werden ebenfalls nicht zur Tortur.
Zahlen, Daten & Fakten
- Fahrzeug: Mazda 2 Hybrid
- Motor: Benzin plus Elektro (Full Hybrid)
- Hubraum: 1.490 cm³
- Leistung: 92 PS (68 kW)
- Drehmoment: 120 Nm
- Getriebe: Stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
- Antriebsart: Frontantrieb
- Beschleunigung 0-100 km/h: 9,7 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h
- Verbrauch kombiniert: 3,0 l/100 km
- Länge: 3.940 mm
- Breite: 1.745 mm
- Höhe: 1.505 mm
- Radstand: 2.560 mm
- Wendekreis: 10,4 m
- Kofferraumvolumen: 286 bis 935 Liter
- Kraftstofftankvolumen: 36 Liter
- Batteriekapazität: 0,76 kWh
- Leergewicht: 1.180 kg
- Reifendimension: 185/65 R15
- Preis des Testautos: EUR 33.190,-
- Sonderausstattung: Glass Blue Metallic
- Online-Konfiguration des Testfahrzeuges: Link
Wollen Sie zuerst das alte Auto verkaufen?
Text und Fotos: Andreas Icha
Andreas Icha - freier Journalist 