Mit einer exklusiven Hochleistungsversion der Allrad-Ikone Defender läutet Land Rover das Jahr des 70. Markengeburtstags ein. Der Land Rover Defender Works V8 wird als Sonderserie in einer Kleinauflage von maximal 150 Exemplaren für Sammler und Liebhaber erhältlich sein – das speziell entwickelte V8-Modell glänzt dabei mit einer exklusiven Ausstattung und einem 5,0-Liter-V8-Motor, der satte 405 PS bereitstellt.

Sonderserie – Hommage an V8-Motor

Mit dem eigens zum Markenjubiläum konzipierten Defender Works V8 präsentiert Land Rover eine Hommage an frühere stark motorisierte Varianten der legendären, über einen Zeitraum von 67 Jahren produzierten Baureihe. So besaß die Serie III Stage 1 des Jahres 1979 ebenso eine V8-Motorisierung wie das 1998 zum 50. Land Rover-Geburtstag aufgelegte Defender-Sondermodell. Bei Land Rover-Enthusiasten und Sammlern in aller Welt sind die kraftvollen Varianten besonders begehrt.

Stärkster und schnellster Defender

Den Liebhabern des kernigen Klassikers bietet Land Rover nun mit dem Defender Works V8 nicht mehr und nicht weniger als den stärksten und schnellsten Defender aller Zeiten. In den markant geformten Motorraum wurde ein 5,0-Liter-V8-Benzin-Saugmotor implantiert, der aus fünf Litern Hubraum beeindruckende 405 PS Leistung und ein Drehmomentmaximum von 515 Nm bereitstellt. Damit sprintet die exklusive Sonderedition in 5,6 Sekunden von 0 auf 60 mph (zirka 96 km/h) und erreicht eine abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 171 km/h.

Tim Hannig, Director Jaguar Land Rover Classic, erklärt zur exklusiven Defender-Edition:
„Das passt hervorragend: 70 Jahre nachdem die Baureihe erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, können wir eine Version präsentieren, die das volle Potenzial des Defender ausschöpft – ein Modell, das dank seines unverwechselbaren Designs immer noch häufig mit der Marke gleichgesetzt wird.“

Tim Hannig weiter: „Über die Idee, einen Defender V8 wiederzubeleben, diskutieren wir schon seit 2014, als der Defender noch im Werk Solihull vom Band lief. Denn wir waren uns sicher, dass Nachfrage nach einem leistungsstarken und schnellen Defender besteht. Die jetzt aufgelegte Defender-Sammleredition ist ein adäquates Angebot für anspruchsvolle Kunden – mit der von Land Rover verbürgten Authentizität erhält das neue V8-Modell seine perfekte exklusive Abrundung.“

Aufgewertete ’70th‘-Sonderedition

Der kraftvolle V8-Antrieb steht für insgesamt 150 speziell ausgewählte und weiterentwickelte Land Rover Defender zur Verfügung. Die „70th“-Sonderedition erhält neben dem 5,0-Liter-Triebwerk ein Achtstufen-Automatikgetriebe von ZF mit Sport-Modus, ein aufgewertetes Bremssystem und ein Handling-Kit mit modifizierten Federn, Dämpfern und Stabilisatoren. Exklusive 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im „Sawtooth“-Design mit Diamond-Turned-Finish, bestückt mit All-Terrain-Reifen der Dimension 265/65 R18, runden das Technikpaket des Jubiläums-Defender ab.

Acht Lackierungen

Kunden können den Defender Works V8 in insgesamt acht Lackierungen ordern, von denen zwei seidenmatte Oberflächen besitzen. Kontrastierend dazu erhalten das Dach, die Radkästen und der Kühlergrill eine Lackierung in Santorini Black, während Türgriffe, Tankverschluss und der Defender-Schriftzug auf der Motorhaube aus Aluminium gefertigt werden. Außergewöhnliche Akzente setzt ferner die Beleuchtung der Sonderedition, die unter anderem über Bi-LED-Scheinwerfer verfügt.

Exklusiver Innenraum

Auch im Innern hat sich der Defender zum 70-jährigen Land Rover-Jubiläum schick gemacht. Hier präsentiert der Defender Works V8 vollflächige Windsor-Lederbezüge auf Armaturenbrett und Türverkleidungen, am Dachhimmel und natürlich auch auf den Recaro-Sportsitzen. An Bord kommt weiterhin ein speziell von Land Rover Classic entwickeltes Infotainment-System.

Der Defender Works V8 ist mit zwei verschiedenen Radständen lieferbar: als Defender 90 und 110.

Bestellungen

Ansprechpartner für Informationen und Bestellungen ist Land Rover Classic in Großbritannien (www.classic.landrover.co.uk). Die Preise in Großbritannien beginnen bei 150.000 Pfund Sterling (rund 169.000 Euro). Das Defender-Jubiläumsmodell wird nicht allein in Großbritannien erhältlich sein, sondern auch in zahlreichen Märkten in Europa, Nordafrika und dem Nahen Osten. Die Auslieferung erfolgt dabei jeweils als Einzelimport.

Es geht weiter

Land Rover hat die Absicht, den Defender-Stammbaum fortzuschreiben. Die Marke will ihre Kompetenz auf den Feldern Entwicklung, Technologie und Design dazu nutzen, den Fortbestand des Namens Defender zu sichern. Zu einem neuen Defender wird sich Land Rover zu gegebener Zeit näher äußern.

Technische Daten – Land Rover Defender Works V8 70th Edition

Motor und Antrieb

Hubraum	4999 cm³
Bauart	V8-Benzin-Saugmotor (Euro 5)
Leistung	298 kW (405 PS) bei 6000/min
Maximales Drehmoment	515 Nm bei 5000/min
Kraftübertragung	8-Stufen-Automatik mit Pistolen-Schalthebel, Allradantrieb, Untersetzungsgetriebe, Schwerlastdifferenziale vorn und hinten, drehmomentabhängiges Mittendifferenzial

Chassis

Radaufhängung	vorn: Starrachse, Schraubenfedern, Teleskopstoßdämpfer, Panhardstab, Führungslenker, Stabilisator hinten: Starrachse, Schraubenfedern, Teleskopstoßdämpfer, Dreieckslenker, Längslenker, Stabilisator
Bremsen	servounterstützt, Vier-Kolben, Bremssättel, Scheiben: 335 mm vorn, 300 mm hinten
Räder und Reifen	18-Zoll-Leichtmetallräder im Sawtooth-Design mit Diamond-Turned-Finish, 265/65 R18 All-Terrain-Reifen
Lenkung	servounterstützte Kugelumlauflenkung

Messwerte

Beschleunigung 0-60 mph	5,6 s (Defender 90 Station Wagon)
Höchstgeschwindigkeit	171 km/h (abgeregelt)

Bildergalerie Land Rover Defender Works V8 70th Edition

Text: Andreas Icha, Fotos: Jaguar Land Rover